Prefeitura de Santa Cruz inaugura Carreta do Programa Aqui Tem Especialista e amplia atendimento oftalmológico na região

A Prefeitura de Santa Cruz realizou a inauguração da instalação da Carreta do Programa Aqui Tem Especialista – Oftalmologia, uma iniciativa que amplia o acesso da população à saúde especializada e consolida o município como polo regional de atendimento em oftalmologia. A unidade móvel tem capacidade para realizar mais de 130 atendimentos por dia, garantindo agilidade, resolutividade e cuidado humanizado.

A carreta irá atender pacientes de toda a área de abrangência da V URSAP, que compreende 21 municípios das regiões do Trairi e Potengi. Ao todo, estão previstos cerca de 1.200 exames e cirurgias oftalmológicas, contribuindo de forma significativa para a redução das filas de espera e para a prevenção de doenças que podem comprometer a visão da população.

Totalmente equipada, a unidade móvel oferece consultas oftalmológicas especializadas e diversos exames, como mapeamento de retina, fundoscopia, tonometria (medição da pressão ocular) e ultrassonografia ocular, além da realização de cirurgias de catarata. A proposta é garantir que o paciente tenha acesso ao diagnóstico e ao tratamento no mesmo local, evitando deslocamentos longos e acelerando o cuidado com a saúde visual.

A solenidade de inauguração contou com a presença da governadora do Rio Grande do Norte, Fátima Bezerra, da prefeita de Santa Cruz, Aninha, da secretária municipal de Saúde, Dailva Bezerra, além de prefeitos da região, vice-prefeitos, secretários estaduais e municipais, vereadores e diversas lideranças regionais. Entre os gestores presentes estavam os prefeitos Simone Silva (Japi), Nildo Galdino (Lagoa de Velhos), Riane Guedes (Jaçanã), Raniere Moura (Ruy Barbosa), Eribaldo Pinguim (São José de Campestre) e Eugênio Pacelli (São Paulo do Potengi).

Também participaram do evento o secretário de Estado da Saúde Pública, Alexandre Motta, o superintendente do Ministério da Saúde no RN, Jalmir Simões, e o diretor do programa no Ministério da Saúde, Rodrigo Oliveira, reforçando a importância institucional da ação para o fortalecimento do Sistema Único de Saúde (SUS).

A implantação da carreta é resultado da parceria entre o Governo Federal, o Governo do Estado e a Prefeitura de Santa Cruz, uma união de esforços que otimiza recursos públicos, fortalece a regionalização da saúde e garante que o atendimento especializado chegue mais perto de quem precisa. A iniciativa reafirma o compromisso conjunto com a promoção da saúde, da dignidade e da qualidade de vida da população das regiões do Trairi e Potengi.

Álvaro Dias confirma Babá Pereira como candidato a vice na disputa para o Governo do RN

 

O ex-prefeito de Natal Álvaro Dias (Republicanos), pré-candidato ao Governo do Estado nas eleições de outubro, confirmou que o presidente da Federação dos Municípios do Rio Grande do Norte (Femurn), Babá Pereira (PL), será o candidato a vice-governador da chapa. O anúncio aconteceu em publicação nas redes sociais na noite desta quarta-feira 4.

A confirmação da aliança entre Álvaro Dias e Babá Pereira se deu durante reunião em Brasília com a presença de apoiadores da chapa — os senadores Rogério Marinho (PL) e Styvenson Valentim (PSDB), o prefeito de Natal, Paulinho Freire (União), e o deputado estadual Adjuto Dias, filho de Álvaro Dias.

“Reunião produtiva em Brasília, ao lado de Rogério Marinho, Styvenson Valentim e Paulinho Freire. Definimos Babá (Anteomar Pereira da Silva), atual presidente da Femurn, como candidato a vice-governador, compondo a nossa chapa nas eleições de 2026. União, diálogo e compromisso com o Rio Grande do Norte para construir um novo futuro!”, escreveu Álvaro Dias.

Presidente da Femurn já havia antecipado aliança

A possibilidade de compor a chapa com Álvaro já tinha sido antecipada pelo próprio Babá Pereira no fim de semana. Em entrevista ao programa Band Entrevista, da Band RN, no último sábado 31, o presidente da Femurn havia dito que tinha sido “sondado” para a função.

“Eu recebo com muita alegria e muito orgulho também, porque eu não sou filho de um político tradicional do Estado, eu não sou empresário, não venho da classe alta da política. Para mim, é uma honra muito grande ter sido prefeito de uma cidade como São Tomé – que é uma cidade pequena –, ter vindo da zona rural e estar sendo cotado para ser candidato a vice-governador. Isso me deixa muito feliz”, enfatizou.

Ao comentar a possibilidade de integrar a chapa como vice, Babá relacionou a sondagem ao seu histórico de articulação com prefeitos do interior. Segundo ele, o reconhecimento decorre da relação construída ao longo de sucessivos mandatos à frente da Femurn e de sua atuação municipalista.

“Me deixa muito feliz a confiança que os prefeitos têm depositado na minha gestão na Femurn”, afirmou. Babá lembrou que já presidiu a entidade em dois mandatos e também comandou um consórcio intermunicipal, sempre eleito diretamente pelos gestores municipais.

Em outro trecho, o presidente da Femurn falou do relacionamento que tem com prefeitos de diversas regiões do Estado e se colocou à disposição do PL. “Eu costumo dizer que eu sou um soldado não só do partido, mas do grupo do qual eu faço parte”, declarou.

Radarn

Parceria do Governo Federal, Governo do Estado e Prefeitura de Santa Cruz, garante quase 1200 consultas e cirurgias oftamológicas com a carreta do programa Mais Especialistas

Santa Cruz passa a ser, a partir desta semana, referência em atendimento oftalmológico para toda a região do Trairi e Potengi com a chegada da Carreta do Programa Mais Especialistas. A iniciativa vai garantir cerca de 1.200 atendimentos oftalmológicos, beneficiando a população do município e das 21 cidades que integram a V URSAP, ampliando o acesso à saúde especializada de forma gratuita e descentralizada.

A Carreta do Programa Mais Especialistas é uma unidade móvel equipada para realizar desde a avaliação oftalmológica inicial, passando por consultas especializadas e exames, como mapeamento de retina e ultrassonografia ocular, até a realização de cirurgias de catarata, reduzindo filas e garantindo mais rapidez no diagnóstico e tratamento de problemas de visão.

Os atendimentos terão início nos próximos dias e serão organizados em parceria entre a Prefeitura Municipal de Santa Cruz, a Secretaria Municipal de Saúde e a V URSAP. Em breve, serão divulgadas as orientações sobre encaminhamentos e critérios para acesso aos serviços. A chegada da carreta reforça o compromisso da gestão municipal com a regionalização da saúde e com a ampliação do cuidado especializado para quem mais precisa.

A chegada desse serviço tão importante em Santa Cruz, foi fruto da parceria entre o Governo Federal, Governo do Estado e da Prefeitura Municipal de Santa Cruz, que juntos conseguiram trazer para a população do município, essa unidade tão importante, que desafogará os atendimentos e cirurgias eletivas oftalmológicas.

A solenidade oficial de inauguração da carreta acontece nesta quarta-feira (04), a partir das 15h, no Centro Administrativo Vila de Todos, no bairro Três a Um. Toda população está convidada. O evento contará com a presença de diversas autoridades, entre elas a governadora Fátima Bezerra, a prefeita Aninha, além de representantes do Ministério da Saúde, do Governo do Estado e de autoridades de toda a região do Trairi.

Feito para viciar, Roblox tem lógica de cassino e vira caça-níquel para crianças

 Opinião – Daniel Mariani

Em 13 de setembro de 2025, 24 milhões de pessoas jogaram ao mesmo tempo “Roube um Brainrot”, do Roblox, estabelecendo um novo recorde mundial. Nesse dia, eu e a minha esposa deletamos o aplicativo do tablet do nosso filho de 10 anos.

A plataforma reúne milhões de jogos criados pelos usuários —hoje, mais de 150 milhões de usuários diários, dos quais 40% declaram ser menores de 13 anos. A empresa fornece as ferramentas, e a comunidade produz o conteúdo.

Muitos motivos anteriores não nos levaram a tomar a decisão de deletar o aplicativo: os quase 80 processos nos Estados Unidos de facilitação de aliciação de melhores, os casos de sequestro, os jogos com temas antissemitas ou racistas, o trabalho infantil ou a arquitetura econômica que entrega aos desenvolvedores uma pequena fração da renda dos jogos.

Sabíamos de tudo isso e, mesmo assim, permitíamos que o nosso filho jogasse no Roblox, cedendo às razões mundanas pelas quais as famílias cedem: choro, medo de decepcionar os filhos e a sensação de impor a eles um custo social, já que todos os amigos jogam. Administrávamos os riscos —desligamos o chat e configuramos filtros—, mas fechávamos os olhos para as questões morais.

O que nos fez finamente agir foi uma rotina insuportável de brigas e negociações. Um dia, o nosso filho nos fez prometer que voltaríamos de um almoço a tal hora porque havia algo inadiável no jogo. A família estava se adaptando à plataforma, mas o que a tornava especialmente problemática?

Em entrevista ao Hard Fork, podcast de tecnologia do jornal The New York Times, o CEO do Roblox, David Baszucki, disse que um sistema de apostas na plataforma parecia “muito divertido e óbvio”. O executivo falava de algo semelhante ao Polymarket, site em que adultos apostam no resultado dos mais diversos eventos.

Acredito que a maioria das famílias consideraria esse recurso absurdo, já que o Roblox é voltado para crianças. No entanto, a plataforma já está repleta de mecanismos de apostas.

Em “Roube um Brainrot”, jogo que gerou o basta em casa, a partida começa com uma esteira vermelha por onde surgem, aleatoriamente, personagens com diferentes preços. Isso expõe o usuário ao reforço intermitente, mecanismo psicológico em que recompensas imprevisíveis produzem mais engajamento. Muitos produtos infantis exploram essa lógica, como o Kinder Ovo e os pacotes de figurinhas.

No entanto, antes do lançamento da plataforma, em 2006, existiam os caça-níqueis. De acordo com a antropóloga Natasha Dow Schüll, as máquinas, que geravam uma receita minoritária dos cassinos na década de 1980, passaram a responder por cerca de 85% dos seus lucros no começo dos anos 2000. O objetivo dos caça-níqueis —segurar o jogador na cadeira— foi aperfeiçoado durante décadas.

Folha de São Paulo

Detran anuncia que vai retirar teste da baliza no RN

 

O Departamento Estadual de Trânsito do Rio Grande do Norte (Detran-RN) anunciou nesta segunda-feira (2) que vai se adequar às novas regras da avaliação do exame prático para obtenção da primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH) que traz, entre as principais mudanças, a retirada do teste de baliza como etapa isolada e eliminatória.

O novo Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular foi publicado neste domingo (1º) pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), do Ministério dos Transportes.

Quatro estados brasileiros já haviam deixado de exigir o teste de baliza durante a prova prática para a CNH neste ano: São Paulo, Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul. O tema parece novidade, mas já são 10 estados brasileiros que não exigem a baliza na prova prática. O Distrito Federal, por exemplo, deixou de aplicar o teste em 2004.

O prazo para a retirada no Rio Grande do Norte não foi informado pelo órgão.

O Detran-RN informou que, num primeiro momento, vai realizar um trabalho de atualização técnica de requalificação dos examinadores de trânsito, segundo as novas normas do Senatran, para, em seguida, "iniciar a prática das avaliações na pista de testes de acordo com os novos critérios".

Como passa a ser o teste?

O Detran explicou que a baliza, exigida em espaço isolado, passa a ser considerada apenas como parte de um estacionamento ao final do percurso, sem o peso de reprovação automática que tinha no modelo anterior.

"Isso não significa que parar corretamente deixará de ser observado, mas a avaliação agora prioriza o desempenho do candidato em situações reais de trânsito", informou o órgão.

Segundo o Detran, o foco central da prova passa a ser o trajeto em via pública, no qual o examinador observa como o avaliado interage com o ambiente rodoviário.

São critérios de avaliação fundamentais:

a leitura do trânsito;

respeito às sinalizações;

tomada de decisões seguras em conversões;

mudanças de faixa;

observância de faixas de pedestres;

e convivência com outros veículos, pedestres e ciclistas.

G1 RN